Mga Tip sa Gyeongju Bomun Luge World Bago Bumisita

Kumusta! Kakabalik ko lang sa Gyeongju, kaya heto ang isang Gyeongju travel post pagkatapos ng matagal-tagal na panahon. Sa pagkakataong ito, bumisita ako sa Luge World sa area ng Bomun Tourist Complex. Sobrang ganda ng panahon kaya sakto talaga para sa luge. Ang pagbaba habang ramdam ang hangin ay ang preskong-presko at ang sarap sa pakiramdam.

Nasa malapit sa Bomun ang lokasyon, at maraming bakanteng puwesto sa parking lot. Narinig ko na puwedeng may paghihintay tuwing weekend, pero bumisita ako bandang 4 PM ng Biyernes, at mabilis ang parking at pagpasok nang walang pila. Nakalista ang oras ng bukas na 9:30 hanggang 20:00. May dalawang 30-minutong break time: 12:00 hanggang 12:30 at 17:00 hanggang 17:30. Suriin nang mabuti ang timing bago pumunta.

Ipinapakita ng price board na ang tickets ay nagsisimula sa dalawang rides, pero kapag magbabayad ka na, may one-ride ticket din. Sa tingin ko, 18,000 won iyon. Sa presyong iyon, mas sulit yata ang dalawang rides, pero isa lang talaga ang plano kong subukan, kaya one-ride ticket lang ang binili ko. Makakakuha ng diskuwento ang mga residente ng Gyeongju kapag may dalang ID, pero hindi ito applicable sa one-ride ticket. Regular price lang ang binayaran ko at isang beses lang akong sumakay.

May nakasulat na instructions kung paano sumakay ng luge malapit sa ticket office, pero pag-akyat mo, ipaliliwanag naman ng staff ang controls, safety training, at mga paalala. Kaya sa tingin ko, mas mainam na pumila muna kaysa magtagal sa pagbabasa roon. Nang tingnan ko rin ang website, mukhang ipinapakita nito kung may pila. Hindi ako sigurado kung eksaktong real-time iyon, pero puwedeng makatulong ang pag-check bago pumunta para mas maayos mong maiplano ang oras at makatipid kahit kaunti. Dalawa ang course, pero sa oras ng pagbisita ko, Hwarang course lang ang operating. Habang pababa ako, nakita ko na nakaharang ang isang side ng route, kaya inakala kong Hwarang course lang talaga ang bukas noong panahong iyon.

Pagkatapos kong bilhin ang one-ride ticket, agad akong handang pumasok. Wala namang partikular na mahirap bantayan, at hindi rin ito pakiramdam na sobrang delikado, kaya umakyat ako kasama ang bag at mga gamit ko.

Ito ang area kung saan sasakay sa cable car. Bago sumakay, may mga helmet na nakalagay sa harap. Pumipili ka ng sukat para sa mga bata, teenager, o adult, at naka-grupo ang mga size ayon sa kulay.

Pagkatapos isuot ang helmet at umusad, chineck ng staff ang ticket at ginabayan kami papunta sa cable car. Tapos, dumiretso kami pataas. Mas mahaba ang biyahe paakyat kaysa sa inaasahan ko. Presko ang hangin, pero habang papalapit kami sa tuktok, bigla itong naging napakataas kaya medyo nakakatakot. Noong una, parang pa-straight line lang ang akyat, pero kalaunan ay naging mas matarik ang slope. Nang tumingin ako pababa, napagtanto kong mas mataas pala ito kaysa sa inaakala ko.

May net sa ibaba, pero nakakatakot pa rin.

Kinuha ko ang larawang ito noong halos nasa tuktok na kami, at totoo ngang medyo nakaka-fear. Habang paakyat, makikita mo ang mga taong bumababa sakay ng luge. Mula sa itaas, mukhang maliliit sila, at dahil iba-iba ang kulay ng luge carts, para silang mga cute na laruan na dumaraan.

Pagdating doon, hiwalay ang mga first-time rider at mga muling sasakay. Ang mga first-time rider ay sasailalim sa safety training, habang ang mga muling sasakay ay puwedeng dumiretso pababa. Mga 5 hanggang 7 minuto ang training. Sapat na simple ang paliwanag kahit para sa maliliit na bata. Pinapagawa ng staff sa mga tao ang ilang bagay, at kung may hindi tama ang paggawa, lumalapit sila at ipinapakita mismo. Pagkatapos ng training, inilagay namin sa bulsa o inayos nang mababa malapit sa mga binti ang phones at mga gamit, at oras na para magsimula.

Sa umpisa, medyo mabagal ang takbo kaya naisip ko kung boring ba ito. Pero nang magsimula na ang pababang bahagi, bumilis ang speed, at kapag lumiliko sa corners, bahagyang umaangat pa ang isang side wheel. Dagdag saya iyon sa thrill. Sumakay ako habang may pustahang kape kami ng tatay ko. May karatulang nagsasabing huwag makipagkarera o magpustahan, pero mahirap pigilan. Sa huling patag na bahagi, halos magkatabi na kami ni tatay, at lumabas ang competitive side namin kaya halos walang preno ang bagsak namin pareho. May staff na nagbigay ng senyas para bumagal, pero hindi ko naintindihan ang gesture at tuloy lang ako, samantalang bahagyang bumagal ang tatay ko. Ako ang nanalo nang napakaliit lang ang lamang. Basta hindi ka magda-drive nang delikado, talagang masaya ito. Kung may kasamang bata, siguraduhing sabihan silang huwag makipagkarera. Medyo delikado ito kung hindi ka magbababagal sa corners.

Anyway, sobrang saya ng pagbaba ko. Isang beses lang ako sumakay, pero kuntento na ako. Paglabas, pinanood ko rin ang mga luge na ibinabalik pataas sa lift at nakita ko silang naka-park nang magkakahanay nang cute. Mas marami ang mga bata kaysa adults, pero mukhang nae-enjoy ito ng mga pamilya, couples, at iba pang bisita. Hindi ako mismo ang unang nagmungkahi nito—tatay ko ang nag-aya. Secretly, gusto rin pala ng mga adult ang ganitong bagay. Ang mga batang may taas na 85 cm hanggang 125 cm ay puwedeng sumakay kasama ang adult guardian, kaya irerekomenda ko ito para sa family visit.

Nakakatuwa rin pala ang mag-selfie habang nasa itaas. Nirerekomenda ko ang Gyeongju Luge World.