ग्योंगजू बोमुन ल्यूज वर्ल्ड: जाने से पहले टिप्स
बोमुन टूरिस्ट कॉम्प्लेक्स के पास ग्योंगजू ल्यूज वर्ल्ड का व्यक्तिगत रिव्यू—पार्किंग, घंटे, ब्रेक टाइम, टिकट, हेल्मेट, केबल कार, ट्रेनिंग और Hwarang कोर्स.
नमस्ते! हाल ही में मैं फिर से ग्योंगजू गया/गई, इसलिए काफी समय बाद एक ग्योंगजू ट्रैवल पोस्ट साझा कर रहा/रही हूँ। इस बार मैंने बोमुन टूरिस्ट कॉम्प्लेक्स इलाके में स्थित Luge World का दौरा किया। मौसम इतना अच्छा था कि ल्यूज राइड के लिए बिल्कुल सही लगा। नीचे उतरते हुए हवा महसूस करना सच में बहुत ताज़ा और सुकून देने वाला था.

यह जगह बोमुन के पास है, और पार्किंग में काफी जगह थी। मैंने सुना था कि वीकेंड पर थोड़ी वेटिंग हो सकती है, लेकिन मैं शुक्रवार को लगभग 4 बजे गया/गई, और पार्किंग व एंट्री दोनों जल्दी हो गईं, कोई इंतज़ार नहीं था. खुलने का समय 9:30 से 20:00 लिखा था। दो 30-मिनट के ब्रेक टाइम हैं: 12:00 से 12:30 और 17:00 से 17:30। जाने से पहले समय ज़रूर चेक करें.

बोर्ड पर दो राइड से शुरू होने वाले टिकट दिख रहे थे, लेकिन भुगतान के समय एक-राइड टिकट भी था। मुझे लगता है कि उसकी कीमत 18,000 वॉन थी। उस दाम पर दो बार राइड करना शायद बेहतर वैल्यू होता, लेकिन मैंने सिर्फ एक बार ट्राय करने का सोचा था, इसलिए मैंने एक-राइड टिकट लिया. ग्योंगजू निवासी आईडी दिखाने पर छूट मिलती है, लेकिन वह एक-राइड टिकट पर लागू नहीं होती। मैंने सामान्य कीमत ही दी और एक बार राइड की.

ल्यूज चलाने के निर्देश टिकट काउंटर के पास लिखे हैं, लेकिन ऊपर जाने के बाद स्टाफ कंट्रोल, सुरक्षा ट्रेनिंग और सावधानियाँ समझाता है। इसलिए मेरी राय में वहाँ ज़्यादा देर पढ़ने की बजाय पहले लाइन में लग जाना बेहतर है. इसके अलावा, जब मैंने वेबसाइट देखी, तो ऐसा लगा कि वहाँ वेटिंग है या नहीं, यह दिखता है। मुझे पक्का नहीं कि वह बिल्कुल रियल-टाइम था या नहीं, लेकिन जाने से पहले चेक कर लें तो समय प्लान करने और थोड़ा समय बचाने में मदद मिल सकती है. दो कोर्स हैं, लेकिन मेरी विज़िट के समय सिर्फ Hwarang कोर्स चल रहा था। नीचे जाते समय एक तरफ का रूट बंद दिख रहा था, इसलिए मुझे लगा कि कुछ समय के लिए सिर्फ Hwarang कोर्स ही खुला होगा.

एक-राइड टिकट लेने के बाद मैं तुरंत अंदर जाने के लिए तैयार हो गया/गई। वहाँ कुछ खास मुश्किल नहीं था, और यह बहुत खतरनाक भी नहीं लगा, इसलिए मैं बैग और सामान साथ लेकर ऊपर गया/गई.

यह केबल कार में चढ़ने की जगह है। चढ़ने से पहले सामने ही हेल्मेट रखे होते हैं। बच्चे, किशोर और वयस्क के लिए साइज अलग-अलग हैं, और साइज को रंगों के हिसाब से रखा गया है.

हेल्मेट पहनकर आगे बढ़ने पर स्टाफ ने टिकट चेक किया और हमें केबल कार में बिठा दिया। फिर हम सीधे ऊपर चले गए. ऊपर की सवारी मेरी उम्मीद से लंबी थी। हवा अच्छी लग रही थी, लेकिन जैसे-जैसे हम शिखर के पास पहुँचे, ऊँचाई थोड़ी चौंकाने वाली लगी, इसलिए हल्का डर भी लगा। शुरुआत में लगा कि हम सीधी लाइन में ऊपर जा रहे हैं, लेकिन किसी मोड़ पर ढलान काफी तेज हो गई। नीचे देखने पर समझ आया कि यह मेरी सोच से कहीं ज़्यादा ऊँचा है.

नीचे नेट लगा है, फिर भी डर लग रहा था.

मैंने यह फोटो तब ली जब हम लगभग ऊपर पहुँच चुके थे, और सच में यह थोड़ा डरावना लगा। ऊपर जाते समय आप लोगों को ल्यूज पर नीचे उतरते हुए देख सकते हैं। वे ऊपर से बहुत छोटे दिखते हैं, और क्योंकि ल्यूज कार्ट अलग-अलग रंगों के हैं, वे चलते हुए छोटे-छोटे खिलौनों जैसे लगते हैं.

जब आप पहुँचते हैं, पहली बार राइड करने वालों और दोबारा राइड करने वालों को अलग किया जाता है। पहली बार वाले सुरक्षा ट्रेनिंग लेते हैं, जबकि दोबारा आने वाले सीधे नीचे जा सकते हैं. ट्रेनिंग में लगभग 5 से 7 मिनट लगे। समझाना इतना आसान था कि छोटे बच्चे भी समझ सकें। स्टाफ लोगों से चीज़ें आज़मवाते थे, और अगर कोई सही नहीं कर पा रहा था तो वे आकर सीधे दिखा देते थे. ट्रेनिंग के बाद हमने फोन और सामान को जेब में रखा या पैरों के पास सुरक्षित किया, और फिर शुरू करने का समय आ गया.
शुरुआत में स्पीड थोड़ी धीमी थी, इसलिए लगा कि शायद बोरिंग होगी। लेकिन जैसे ही ढलान वाला हिस्सा शुरू हुआ, स्पीड बढ़ गई, और मोड़ों पर एक तरफ का पहिया थोड़ा ऊपर उठ भी गया। इससे राइड में मज़ेदार thrill आ गई. मैंने पापा के साथ कॉफी की शर्त लगाकर राइड की। वहाँ एक साइन था कि रेस न करें या शर्त न लगाएँ, लेकिन खुद को रोकना मुश्किल था। आख़िरी सपाट हिस्से में पापा और मैं लगभग साथ-साथ थे, और हम दोनों का प्रतिस्पर्धी रूप निकल आया, इसलिए हम दोनों बिना ज़्यादा ब्रेक लगाए नीचे जा रहे थे. एक स्टाफ सदस्य ने धीमा करने का इशारा किया, लेकिन मैं उसे समझ नहीं पाया/पाई और आगे बढ़ता/बढ़ती रहा/रही, जबकि पापा थोड़े धीमे हो गए। मैं बहुत मामूली अंतर से जीत गया/गई। जब तक आप खतरनाक तरीके से नहीं चलाते, यह सच में बहुत मज़ेदार है। अगर बच्चे साथ राइड कर रहे हों, तो उन्हें ज़रूर बताएं कि रेस न करें। अगर कोनों पर धीमे नहीं होते, तो यह थोड़ा जोखिम भरा हो सकता है.

खैर, नीचे उतरना बहुत मज़ेदार था। मैंने सिर्फ एक बार राइड की, लेकिन मैं पूरी तरह संतुष्ट था/थी। बाहर निकलते समय मैंने लिफ्ट से ऊपर भेजे जा रहे ल्यूज भी देखे और उन्हें एक प्यारी सी कतार में पार्क होते देखा. वहाँ बच्चों से ज़्यादा वयस्क कम थे, लेकिन परिवार, कपल और दूसरे विज़िटर सब इसे एंजॉय करते दिखे। जाने का सुझाव मैंने नहीं दिया था—पापा ने दिया था। बड़े लोग भी चुपचाप ऐसी चीज़ें पसंद करते हैं. 85 सेमी से 125 सेमी ऊँचाई वाले बच्चे किसी वयस्क अभिभावक के साथ साथ राइड कर सकते हैं, इसलिए यह फैमिली विज़िट के लिए अच्छा है.

आसमान में सेल्फी लेना भी उम्मीद से ज्यादा मज़ेदार था। मैं ग्योंगजू ल्यूज वर्ल्ड की सिफारिश करता/करती हूँ.
अगर आप ग्योंगजू जाने की योजना बना रहे हैं, तो इस रिव्यू को सेव करें, REVIEW IN KOREA पर आसपास की जगहों की तुलना करें, और जाने से पहले खुलने का समय, आरक्षण और पार्किंग फिर से जाँच करें.
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
ग्योंगजू ल्यूज वर्ल्ड के खुलने का समय क्या है?
क्या वीकेंड पर वेटिंग हो सकती है?
उस समय कौन सा कोर्स चालू था?
क्या एक-राइड टिकट उपलब्ध था?
क्या बच्चे राइड कर सकते हैं?
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